L’Union européenne renforce son bouclier commercial pour l’acier / Un nouveau dispositif entrera en vigueur dès juillet 2026

L’Union européenne muscle sa défense commerciale. Le Conseil de l’Union européenne a adopté un nouveau règlement destiné à protéger le marché européen de l’acier contre les effets de la surcapacité mondiale, conformément au Plan d’action européen pour l’acier et les métaux présenté en 2025. Ce dispositif prendra le relais des mesures de sauvegarde actuellement en vigueur, dont l’échéance est fixée au 30 juin 2026.

L’objectif est de limiter l’impact des excédents mondiaux d’acier qui se déversent sur le marché européen. Selon les estimations de la Commission, la surcapacité mondiale pourrait atteindre 721 millions de tonnes d’ici 2027, soit plus de cinq fois la consommation annuelle de l’Union européenne.

Le nouveau règlement repose sur un système révisé de contingents tarifaires. Les quotas d’importation seront réduits et les volumes dépassant ces seuils seront soumis à des droits de douane plus élevés.

« L’acier est indispensable à la base industrielle de l’Europe, à sa transition écologique et à sa sécurité », a déclaré Michael Damianos, ministre chypriote de l’Énergie, du Commerce et de l’Industrie. Selon lui, ce nouveau cadre doit permettre de répondre aux distorsions du marché mondial tout en assurant une concurrence plus équitable.

Le texte introduit également une exigence qui permettra d’identifier avec précision le pays où l’acier a été initialement produit. Cette mesure vise à renforcer la traçabilité des produits et à limiter les risques de contournement des règles commerciales.

Par ailleurs, un mécanisme de révision renforcé donnera à la Commission européenne la possibilité d’évaluer régulièrement l’efficacité du dispositif et de proposer des ajustements en fonction de l’évolution du marché mondial.

L’industrie sidérurgique européenne, troisième producteur mondial d’acier, représente environ 300 000 emplois directs. Mais elle traverse une période difficile, marquée par des coûts de production élevés, un taux d’utilisation des capacités limité à 67 % en 2024 et une baisse continue des investissements. Depuis 2007, le secteur a perdu près de 65 millions de tonnes de capacités de production et jusqu’à 100 000 emplois.