Nouvelle douche froide pour Zodiac Aerospace

L'équipementier aéronautique Zodiac Aerospace fait état ce matin d’un bénéfice net pour son exercice décalé 2014-2015 très dégradé en chute de 47% à 184,8 millions d’euros. Malgré un chiffre d’affaires annuel en progression de 18,1% à 4,9 milliards d’euros, sa rentabilité est également très affectée par les difficultés de la branche sièges d’avions avec un résultat opérationnel courant qui s’écroule de 44% à 314,1 millions d’euros. Des résultats qui obligent le groupe à se montrer prudent en ne tablant pour le nouvel exercice 2015-2016 que sur une marge opérationnelle de l’ordre de 10% là où le consensus s’attendait à 12%.

Cette mauvaise passe n’est pas une surprise pour la société puisqu’en raison des retards de son activité sièges qu’elle ne parvient que difficilement à résorber, elle accumule les surcoûts de transports et de pénalités. Plus de 6 000 sièges étaient en retard de livraison il y a un an et on en dénombrait encore 1 700 en septembre.

Pourtant, le président du directoire, Olivier Zarrouati, se voulait rassurant ce matin lors de son intervention sur Radio Classique : « Nous avons donné toute notre priorité à la décroissance des sièges en retard. Il reste 500 places assises en retard (…) Notre objectif, c’est zéro ». Le communiqué publié par le groupe insiste également sur l’environnement très porteur de l’aéronautique qui devrait permettre à Zodiac Aerospace de renouer rapidement avec les bénéfices grâce à « la croissance régulière du trafic aérien », « des taux de remplissage élevés » et « des besoins de maintenance ».

Toutefois, les investisseurs ne sont pas d’humeur à se montrer compréhensifs aujourd’hui même face au plaidoyer du fournisseur d’Airbus et Boeing. La sanction de la Bourse de Paris est d’ailleurs à nouveau sévère ce jour pour le titre de Zodiac Aerospace qui perd près de 7% actuellement (après avoir lâché jusqu'à 10% dans la matinée). C’est le deuxième effondrement de taille en Bourse en seulement deux mois pour le groupe qui avait déjà chuté de 18,8% le 16 septembre dernier après avoir prévenu que son résultat opérationnel courant 2014-2015 serait « significativement » impacté par les retards de livraison de ses sièges d'avions.