Airbus se réorganise et Fabrice Brégier prend du galon

C’est officiel, Airbus se lance dans une réforme structurelle qui va laisser les coudées encore un peu plus franches à son grand patron. Le groupe d’aéronautique a annoncé ce vendredi la fusion d’Airbus Group avec Airbus Commercial Aircraft, sa division d'avions civils, au sein d'une nouvelle entité baptisée « Airbus ». Cette dernière sera dirigée par Tom Enders, en tant que président exécutif, tandis que Fabrice Brégier, jusqu'ici PDG d'Airbus, prendra la casquette de COO et président d’Airbus Commercial Aircraft. « La fusion entre Airbus Group et Airbus est le prélude à une refonte structurelle qui simplifiera la gouvernance (...) Elle supprimera également les duplications et améliorera la productivité », explique le groupe.

Tom Enders a donc gagné son pari de l’intégration renforcée après plusieurs fusions successives et met derrière lui l’ère EADS. Pour mémoire, en 2013-2014 l’ex-groupe EADS a changé de nom et son homme fort a bénéficié de plus de souplesse. Toutefois, la création d’une entité unique n’avait pu se faire faute d’accord entre les Français et les Allemands. Avec cette fusion, Airbus entend compléter le transfert des fonctions du siège de Paris et Munich vers Toulouse. « Cette nouvelle organisation avec des fonctions rationalisées devrait favoriser la collaboration, réduire la bureaucratie et accélérer la prise de décision à tous les niveaux et dans l’ensemble des divisions », a indiqué Airbus à ses collaborateurs.

Fabrice Brégier a le profil idéal pour son nouveau poste, voire pour remplacer Tom Enders à la fin de son mandat en 2019, si ce dernier ne rempile pas. Ancien élève de Polytechnique et ingénieur au corps des Mines, Fabrice Brégier a débuté sa carrière dans le public aux ministères du Redéploiement industriel et du Commerce extérieur ou encore celui de l'Agriculture. Celui qui est né en 1961 a également été président du GIE Apache Maw du groupe Matra-Défense, avant de devenir directeur des affaires Stand off, puis président-directeur général de Matra BAe Dynamics France.

L’homme a également été président-directeur général d'Eurocopter mais aussi directeur de la division hélicoptères du groupe EADS. En 2006, il devient directeur général délégué, puis en 2007 directeur général d’Airbus, avant de prendre le titre de PDG en 2012. Dorénavant, il assumera des responsabilités pour l’ensemble du groupe, parmi lesquelles la digitalisation des opérations -partie essentielle du programme de transformation-, la supply chain et la qualité.

« Nos deux autres divisions, dirigées par Dirk Hoke et Guillaume Faury, demeurent parties intégrantes du Groupe et bénéficieront largement de cette fusion par un soutien à leurs activités plus ciblé et des coûts réduits », a précisé la firme dans un mémo interne. En outre, Marwan Lahoud - directeur général délégué à la stratégie et au marketing du groupe Airbus- va s’occuper de la stratégie produit du groupe, dont la R&D sera réorganisée par le CTO Paul Eremenko. A midi, le titre perdait 0,50% à 52,80 euros.