Air France : vers une scission des postes de président et directeur général

Hier, le titre Air France-KLM a bondi de plus de 5% quelques minutes après l’ouverture, dopé par le relèvement des objectifs annuels de Lufthansa. Le groupe franco-néerlandais doit maintenant passer un cran au-dessus et présenter en conseil d’administration d’ici à quelques jours son nouveau plan stratégique Trust together.

Outre les différentes actions attendues pour booster la croissance, la gouvernance pourrait être amenée à évoluer. Selon les informations de la Lettre A, l’actuel PDG du groupe, arrivé aux commandes il y a quatre mois et connu pour sa capacité à déminer les conflits, Jean-Marc Janaillac, souhaiterait une gouvernance à quatre mains pour Air France. Le dirigeant voudrait scinder les fonctions de président et de directeur général. La décision pourrait être annoncée le 3 novembre, selon la Tribune.

Jean-Marc Janaillac, qui a succédé à Alexandre de Juniac, briguerait le poste de président d’Air France. Or, pour mémoire, Frédéric Gagey est actuellement PDG de l’entité. Le poste de directeur général ne lui serait pas proposé mais il pourrait rejoindre le volet financier d’Air France-KLM. Son arrivée coïnciderait avec le départ Pierre-François Riolacci, directeur financier d'Air France-KLM, appelé à de nouvelles fonctions dans le groupe de facility management ISS en novembre, précise la Lettre A.

Qui pourrait donc être le nouveau directeur général ? Plusieurs noms circuleraient, tels que ceux de Frank Terner, directeur général adjoint ingénierie et maintenance d'Air France-KLM, celui de Lionel Guérin, directeur général délégué de HOP Air France, ou encore celui de Nathalie Stubler, PDG de Transavia. L’homme ou la femme devra être capable de mener à bien les difficiles négociations avec les syndicats, trouver des voies de consensus et des solutions pour doper la marque.

Enfin, autre mouvement, selon la Lettre : Jérôme Nanty, arrivé de Transdev avec Jean-Marc Janaillac pour prendre la tête du secrétariat général d'Air France-KLM, piloterait, lui, les ressources humaines du groupe aérien.