La perturbation du détroit d’Ormuz ne fait pas que des perdants / Une réorganisation du commerce qui s’est opérée rapidement

Le transport maritime mondial a été contraint de se réinventer à la suite de l’arrêt prolongé de l’essentiel des flux transitant par le détroit d’Ormuz, qu’il s’agisse des 8% du commerce maritime mondial et des 20% des exports de produits pétroliers. D’autres géographies ont vu leur activité être influencée par les affrontements au Moyen-Orient.