Macro-économie / Taux
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Voitures électriques, une vive accélération mondiale / La crise énergétique leur profite
Le virage électrique s’accélère. Dans son rapport annuel Global EV Outlook, l’Agence internationale de l’énergie (AIE) estime que les ventes mondiales de voitures électriques pourraient atteindre 23 millions d’unités en 2026, soit près de 30 % des ventes automobiles mondiales. Une dynamique portée par la baisse des coûts des batteries, des politiques publiques renforcées et la volatilité persistante des prix du pétrole dans un contexte de crise énergétique mondiale liée à la guerre au Moyen-Orient.
En 2025, plus de 20 millions de voitures électriques ont été vendues dans le monde, en hausse de 20 % sur un an. Désormais, un véhicule neuf sur quatre vendu est électrique. Dans une quarantaine de pays, cette part dépasse même les 10 % des immatriculations.
L’AIE souligne toutefois un ralentissement temporaire au premier trimestre 2026, avec une baisse mondiale de 8 % des ventes après des changements de politiques publiques en Chine et aux États-Unis. Mais derrière ce recul apparent, plusieurs régions affichent une croissance spectaculaire : +30 % en Europe, +80 % en Asie-Pacifique hors Chine et +75 % en Amérique latine.
Selon le rapport, cette transition pourrait même être accélérée par la crise actuelle. « Les baisses observées des prix des batteries et les réponses politiques potentielles à la crise énergétique mondiale actuelle devraient donner un nouvel élan aux marchés des véhicules électriques », affirme Fatih Birol, directeur exécutif de l’AIE.
La Chine demeure l’acteur dominant du secteur. Les constructeurs chinois ont fourni 60 % des voitures électriques vendues dans le monde en 2025 et le pays représente près des trois quarts de la production mondiale. Les exportations chinoises ont doublé l’an dernier pour dépasser 2,5 millions de véhicules.
L’Asie du Sud-Est apparaît également comme un nouveau moteur de croissance. Les ventes y ont plus que doublé en 2025, atteignant près de 20 % du marché automobile régional. Le Vietnam, premier marché électrique de la zone, prévoit notamment de renforcer ses aides fiscales pour soutenir cette transition.
Le rapport met aussi en lumière l’essor rapide des poids lourds électriques. Les ventes mondiales de camions électriques ont plus que doublé en un an, principalement grâce au marché chinois. Désormais, près d’un camion sur dix vendu dans le monde est électrique.
À plus long terme, l’AIE projette un parc mondial pouvant atteindre 510 millions de véhicules électriques d’ici 2035, contre près de 80 millions aujourd’hui, même sans nouvelles mesures politiques majeures. Une trajectoire qui confirme que l’électrification des transports est désormais engagée à grande échelle.
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