Comex d'Alstom : une équipe structurée par l'international, avant un rapprochement côté allemand

Semaine pleine d'annonces pour Alstom : le groupe spécialiste des transports aura dévoilé le nom de son nouveau directeur financier, des futurs membres du conseil d'administration ainsi que ses - bons - résultats. Côté comité exécutif, la directrice financière du spécialiste des transports Marie-José Donsion deviendra en juin prochain DG Finance du chimiste Arkema. Et c'est Laurent Martinez qui va prendre sa suite dès juillet chez Alstom. Ce diplômé de l'ENSEEIHT de Toulouse et titulaire d'un master en finance et comptabilité a déroulé une partie de sa carrière chez Airbus, où il était dernièrement en charge de la branche Services.

D'autres évolutions avaient déjà été actées en 2017. Ainsi, le DRH de Technip, Thierry Parmentier (université Paris II) a fait son entrée en lieu et place de Mathias Klemptner qui officiait dans le domaine pour le groupe depuis environ 20 ans. La troisième fonction dite support est incarnée depuis 2010 par Pierrick Le Goff (Assas, university of Pennsylvania Law School, The Philipp University of Marburg) qui est le monsieur juridique du groupe. Tandis que Thierry Best (IEP Paris - ENA) est le directeur des opérations.

L'an dernier des changements ont aussi impacté Alstom, mais au niveau pays. Le comité exécutif, qui compte six représentants de territoires, en a vu deux nouvellement nommés. Ainsi Gian Luca Erbacci a-t-il pris la tête de l'Europe (hors France). Vieux Continent dont cet Italien diplômé en ingénierie mécanique connaissait déjà bien une partie puisqu'il a oeuvré pour l'Europe du Sud, le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord. Comme toujours chez Alstom, les défis des différents métiers sont en accord avec le tempo économique de chaque pays. Côté européen, les enjeux touchent majoritairement au renouvellement de la flotte existante ou à des extensions, les embouteillages étant une problématiques souvent rencontrée par les grandes villes. Le développement des nouvelles mobilités y est aussi crucial. Tout comme en France où les équipes de Jean-Baptiste Eyméoud (Centrale Paris, ESC Tours) planchent sur l'adaptation de l'offre en temps réel ou le renouvellement des RER. Alstom est également pressenti pour fournir les rames qui circuleront sur les lignes 15, 16 et 17 du futur Métro du Grand Paris. 

Le Moyen-Orient et l'Afrique ont, eux, été confiés à Didier Pfleger. Ce Polytechnicien, passé par l'Ecole Supérieure de l'Aéronautique et de l'Espace, était depuis 2014 en charge de l'Allemagne et de l'Autriche. Son nouveau domaine est responsable de projets de taille, tels que le métro de Dubaï en vue de l'Exposition universelle de 2020, ou celui de Riyad. Jérôme Wallut gère quant à lui l'Amérique du nord. Il est ainsi sur le projet de train à grande vitesse entre Boston et Washington ou celui de métro léger et automatique de Montréal.

Du côté des territoires dynamiques, on peut aussi citer l'Asie-Pacifique. Son homme fort, Jean-François Beaudoin (X-Mines ParisTech) est aussi depuis quelques mois en charge de la mobilité digitale. Côté Inde, il n'est pas en mal de projets, du fait de la forte urbanisation et du développement ferroviaire. Son entité s'occupe également du tram de Sydney. A l'inverse, la partie Amérique latine - dirigée par Michel Boccaccio (HEC) - est moins dynamique et finit d'honorer des contrats.

Le Comex est chapeauté par Henri Poupart-Lafarge (X-Pont - MIT), appelé à prendre la tête du nouvel ensemble Alstom Siemens. La haute instance se réunit mensuellement, soit au siège, soit virtuellement. Elle est responsable de la définition des stratégies et politiques globales, de la fixation des objectifs opérationnels correspondants, de l’affectation des ressources financières et humaines sous l’autorité du conseil d’administration. Ce dernier va évoluer dans le cadre du rapprochement avec Siemens. Il comptera presque 50% de femmes (alors même que le Comex n'en comptera plus aucune). Le board sera composé de 11 membres dont six proposés par Siemens et quatre par Alstom en sus d'Henri Poupart-Lafarge : Yann Delabriere (actuellement administrateur référent), Clotilde Delbos (de chez Renault), Sylvie Kandé de Beaupuy (Airbus) et Baudouin Prot (BCG, ancienne grande figure de BNP Paribas).