L’inflation menace les équipementiers automobiles
Davantage qu’en 2022, les équipementiers automobiles risquent de souffrir en 2023 de l’inflation de leurs coûts, qu’il pourraient avoir du mal à répercuter auprès de leurs clients les constructeurs, ceux-ci tendant à réduire leurs prix pour préserver leurs ventes. Face à cette situation, Michelin devrait beaucoup mieux s’en sortir que Faurecia et Valeo selon Jefferies.
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